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Les fraises sauvages

Ingmar Bergman, 1957

La veille de la cérémonie qui doit honorer et célébrer sa longue carrière de médecin, le professeur Isak Borg fait un rêve étrange où il est confronté à sa propre mort.

Le lendemain, il décide de partir en voiture à l’université de Lund en compagnie de Marianne, sa belle-fille.

Durant le trajet, le vieux professeur fait le bilan d’une vie gâchée par l’égoïsme.

Tandis que Marianne conduit, Isak s’endort et fait un rêve où il s’adresse des reproches. Après avoir été déclaré « coupable de culpabilité », il se voit reprocher sa froideur.

Durée 91 minutes

  • Victor Sjöström (V.F : Paul Ville) : Isak Borg
  • Bibi Andersson : Sara
  • Ingrid Thulin (V.F : Jacqueline Porel) : Marianne
  • Gunnar Björnstrand (V.F : Gabriel Cattand) : Evald
  • Folke Sundquist (V.F : Michel François)  : Anders
  • Björn Bjelvenstam : Viktor
  • Max von Sydow (V.F : Jacques Thebault) : Akerman

Le pont de Cassandra

George Pan Cosmatos, 1976

Le pont de cassandra Cosmatos_77A la suite d’un vol dans un laboratoire, les passagers du train Genève – Stockholm se retrouvent exposés accidentellement à une maladie mortelle, très contagieuse.

Le colonel Stephen Mackenzie décide de mettre le train en quarantaine et de le dérouter vers un centre de décontamination. Sur le trajet, il y a un vieux pont désaffecté, le pont de Cassandra, dont les autorités ignorent s’il est capable de supporter le poids du train.

Durée 129 minutes

  • Sophia Loren (VF : Danielle Volle) : Jennifer Rispoli Chamberlain
  • Richard Harris (VF : William Sabatier) : Le Dr Jonathan Chamberlain
  • Burt Lancaster (VF : Claude Bertrand) : Le colonel Stephen Mackenzie
  • Martin Sheen : Robby Navarro
  • Ava Gardner : Nicole Dressler
  • O. J. Simpson : Haley
  • Ingrid Thulin : Le Dr Elena Stradner
  • Ann Turkel : Susan
  • Lee Strasberg : Herman Kaplan
  • Lou Castel : Swede
  • John Phillip Law : Le major Stark
  • Alida Valli : Mme Chadwick
  • Lionel Stander : Max, le contrôleur
  • Thomas Hunter : le capitaine Scott

AUTOUR DU FILM

  • Le pont utilisé dans le film est le viaduc de Garabit en France, construit par Gustave Eiffel de 1881 à 1884.
  • Plusieurs prises de vues aériennes ont été filmées dans le Jura suisse, notamment à Saint-Ursanne (viaduc) et dans les gorges de Moutier. Les inscriptions sont bien celles des CFF.
  • Pendant les scènes de sauvetage par hélicoptère, le convoi est censé être tracté par une BLS Re 4/4 des CFF mais cette machine a les pantographes baissés, le train est poussé par une locomotive autonome car la ligne n’est pas électrifiée.
  • La voiture-restaurant (WR) n’est pas la même entre le début du film et la fin. Au début, c’est une WR CFF (avec pantographes); et lors de l’explosion de la cuisine et la chute finale de la tranche de 1e classe, c’est une WR SNCF rouge de type « Le Capitole » construite en 1966 avec climatisation et générateur autonome.
  • On peut voir des séquences sur la ligne des Causses qui sont invraisemblables (monter sur le toit du train, sous les caténaires).
  • Le train quitte la gare de Bâle CFF. Son parcours, mentionné sur la plaque, est très fantaisiste.
  • Les passages à niveau surveillés sont ceux de la SNCF (RFF aujourd’hui), la machine diesel est une BB 66000 avec l’ancienne livrée.
  • Curiosité dans le film : Richard Harris, Sophia Loren et Lionel Stander s’appellent respectivement Jonathan, Jennifer et Max comme dans la série télévisée Pour l’amour du risque.